Ремонт стартеров и генераторов в Москве
Профессиональная диагностика и ремонт в собственном сервисе. Гарантия 6 месяцев на все работы.
Исправим любую неисправность стартера или генератора для легковых и коммерческих авто.
Диагностика на стенде и ремонт стартеров 12/24V. Быстрое восстановление и гарантия.
Восстановление зарядки, ремонт генераторов Start/Stop, замена диодов, регулятора и подшипников.
Шумит печка или не работают скорости? Диагностируем и восстановим работу вентилятора салона.
Не включается вентилятор или перегрев в пробках? Проверим управление и восстановим работу.
Найдём причину неисправности по измерениям и сканеру, подготовим понятную смету ремонта.
Выезд автоэлектрика по Москве и области: диагностика на месте и устранение типовых неисправностей.
Плановое обслуживание с проверкой электрики: зарядка, АКБ, ремни, контакты, ключевые потребители.
Фото выполненных ремонтов и сервиса. Наша мастерская и результаты до/после.
Оригинальные детали и проверенные аналоги позволяют завершить ремонт уже в день обращения.
Фиксируем результаты ремонта в акте выполненных работ и даём письменную гарантию.
Стоимость согласовываем заранее, без скрытых доплат. Повторный ремонт по гарантии — бесплатно.
Каждый мастер имеет опыт работы более 7 лет и проходит ежегодную аттестацию.
Разберём типовые симптомы, причины поломок и ситуации, когда ремонт лучше не откладывать.
Стартер и генератор — два ключевых агрегата, от которых напрямую зависит запуск двигателя и стабильная работа всей электрики. Стартер отвечает за проворачивание коленчатого вала при запуске, а генератор — за заряд аккумулятора и питание потребителей во время движения. Когда один из узлов работает нестабильно, проблема часто воспринимается как «сел аккумулятор», но на практике причиной может быть износ щёток, подшипников, втягивающего реле, диодного моста, регулятора напряжения, а также плохая масса или повреждение проводки. Именно поэтому грамотная диагностика — важнее любых «догадок» и замены деталей наугад.
Если вы замечаете, что запуск стал «тяжёлым» или сопровождается нетипичными звуками, стоит проверить стартер и цепи питания. Самые распространённые симптомы:
Частые причины — износ щёток и втулок, подгорание контактов втягивающего, замыкание обмоток, загрязнение и коррозия, а также просадка по массе. Для точного ответа важно измерить падение напряжения на силовых проводах и проверить ток потребления стартера под нагрузкой.
Нестабильная зарядка отражается не только на аккумуляторе, но и на работе электроники: от света фар до блоков управления. Типовые признаки неисправности генератора:
Причины могут быть как внутри генератора (диодный мост, регулятор, щётки, подшипники), так и снаружи: ременной привод, натяжитель, плохие контакты, утечка тока, неисправная АКБ. Мы всегда проверяем систему целиком — это снижает риск повторного обращения и помогает устранить первопричину.
Откладывать ремонт не стоит, если стартер или генератор уже дают явные симптомы: они редко «выздоравливают» сами, а нагрузка на смежные компоненты только растёт. Например, изношенные щётки генератора приводят к недозаряду АКБ, а постоянные попытки запуска «садят» батарею и перегружают стартер. Ещё одна частая ситуация — неправильная «прикурка» или скачок напряжения: в таком случае может выйти из строя регулятор, диоды или электроника автомобиля.
Оптимальная стратегия — пройти диагностику и получить понятную смету: что именно неисправно, какие детали требуют замены, сколько времени займёт ремонт и какой будет итоговая стоимость. Так вы избегаете лишних расходов и непредсказуемых поломок в дороге. Для подробной информации перейдите на страницы услуг: ремонт стартеров, ремонт генераторов и диагностика автоэлектрики.
Ниже указаны ориентировочные цены. Точную стоимость сообщим после диагностики узла и согласования перечня работ.
| Работа / услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика стартера / генератора на стенде | 0 ₽ (при ремонте) |
| Ремонт стартера | от 2 500 ₽ |
| Ремонт генератора | от 3 000 ₽ |
| Замена щёток / щёткодержателя | от 1 500 ₽ |
| Замена подшипников | от 1 800 ₽ |
| Ремонт проводки / устранение утечки тока | от 2 000 ₽ |
| Выезд мастера по Москве | от 1 500 ₽ |
Работаем по понятному регламенту: от диагностики и согласования сметы до финальной проверки узла на стенде.
Оставляете заявку или звоните нам — уточняем симптомы и ориентировочную стоимость.
Проводим диагностику за 15 минут, согласовываем перечень работ и точную цену.
Снимаем агрегат (или принимаем снятый узел), разбираем и определяем список изношенных деталей.
Меняем щётки, подшипники, втягивающее/бендикс или диодный мост/регулятор — по факту диагностики.
Проверяем параметры на стенде: ток, напряжение, отдачу и шум. Убеждаемся в стабильной работе.
Получаете исправный узел с гарантией и рекомендациями, а также итоговую смету работ.
Несколько простых рекомендаций, которые помогают продлить ресурс стартера, генератора и электрики.
Слабый аккумулятор и окисление клемм дают просадку напряжения и перегружают стартер/генератор.
Крутите не дольше 10–15 секунд и делайте паузу — так вы избегаете перегрева обмоток и контактов.
При ярком свете лампы АКБ проверьте ремень и зарядку под нагрузкой — это часто дешевле, чем «докататься».
Периодическая проверка утечки тока, массы и проводки помогает поймать проблему до отказа в дороге.
Оставьте номер — мастер свяжется с вами и предложит решение в течение 15 минут.
Актуальные отзывы с Яндекс.Карт. Нам доверяют частные и корпоративные клиенты.
Отзывы появятся здесь после подключения Яндекс.Бизнес.
Диагностика бесплатная. Ремонт стартера — от 2 500 ₽, генератора — от 3 000 ₽. Точную стоимость сообщим после диагностики.
В большинстве случаев — 10–20 минут. Проверяем узел на стенде и оцениваем состояние смежных систем: АКБ, проводка, масса, ремень.
Причина может быть в просадке напряжения (АКБ/контакты), подгоревших контактах втягивающего, износе щёток или механическом заклинивании. Диагностика покажет точную причину.
Чаще всего виноваты щётки, регулятор напряжения, диодный мост или ременной привод. Также проверяем утечку тока и состояние самой АКБ.
Да, 80% ремонтов выполняем за 1–3 часа. При необходимости привезём запчасти или предложим контрактный узел.
Да, это ускоряет процесс: вы приезжаете со снятым узлом, мы сразу тестируем его на стенде, согласуем ремонт и приступаем к работе.
Да, выдаём гарантию на работы и установленные детали. Срок и условия зависят от типа ремонта и фиксируются в заказ-наряде.
Если автомобиль не заводится или нет возможности доехать до сервиса — можем организовать выезд автоэлектрика по Москве и области. Подробнее — на странице «Вызов мастера».
Да, ремонтируем стартеры и генераторы большинства популярных марок. Для удобства мы подготовили отдельные страницы по брендам (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Toyota и др.).
Да, ремонтируем стартеры и генераторы для микроавтобусов, грузовиков, спецтехники 12/24V.
Не всегда. Сначала проверяем генератор и утечки тока, затем оцениваем АКБ нагрузочной вилкой и по внутреннему сопротивлению. Часто батарею можно сохранить, если устранить первопричину.
Да, иногда это выгоднее при серьёзных повреждениях. Мы подскажем, что рациональнее: ремонт, восстановление или замена на контрактный агрегат.
Лихоборская наб., 13, стр. 1, Москва. Въезд через КПП, на территории есть парковка для клиентов.